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• 用途

皮帶輸送機(jī)為一般用途的帶式輸送機(jī)，用于冶金、煤碳、礦山等部門。輸送堆積比重為0.5～2.5t/ m³的各種塊狀、粒狀物料，可用來輸送成件物品。適用工作環(huán)境溫度為-5°C～60°C之間；也可用于水平式化學(xué)物料輸送。傾斜向上輸送時據(jù)物料性質(zhì)確定其傾角。

二、結(jié)構(gòu)及工作原理

1、皮帶輸送機(jī)的工作原理：

通用皮帶輸送機(jī)主要由機(jī)架、皮帶、主從動滾筒、托輥、拉緊裝置以及支承架等幾部分組成。皮帶由上、下托輥支承著，由拉緊裝置將皮帶拉緊，具有一定的張力。當(dāng)主動滾筒旋轉(zhuǎn)時，借助于主動滾筒與皮帶之間的摩擦力帶著皮帶連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而將裝到皮帶上的貨載從卸載滾筒處卸載。

2、皮帶輸送機(jī)的傳動原理及特點(diǎn)：

① 皮帶輸送機(jī)的牽引力是通過傳動滾筒與皮帶之間的摩擦力來傳遞的，故必須將皮帶用拉緊裝置拉緊，使皮帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。

② 皮帶與貨載一起在托輥上運(yùn)行。皮帶既是牽引機(jī)構(gòu)，又是承載機(jī)構(gòu)，貨載與皮帶之間沒有相對運(yùn)動，消除了運(yùn)行中皮帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內(nèi)裝有滾動軸承，皮帶與托輥之間是滾動摩擦，因此運(yùn)行阻力大大減小，從而減少了功率的消耗，增大了運(yùn)輸距離。

對于一臺皮帶輸送機(jī)，其牽引力傳遞能力的大小，決定于皮帶的張力、皮帶在傳動滾筒上的圍包角和皮帶與傳動滾筒之間的摩擦系數(shù)。要保證皮帶輸送機(jī)的皮帶在傳動滾筒上不打滑，正常運(yùn)行，在生產(chǎn)實(shí)踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手：

① 增大拉緊力（初張力）。皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行中，皮帶要伸長，造成

牽引力下降，所以要根據(jù)情況，利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)貙⑵Юo，增大皮帶

張力，以提高牽引力。

3、皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)

皮帶輸送機(jī)的主要部件有機(jī)架、電機(jī)、主從動滾筒、張緊裝置、輸送皮帶、支承架、托輥等

1、機(jī)架：是分段的方管焊接件，所有托輥、驅(qū)動裝置、支架均固定在上面，可以拆卸，方便運(yùn)輸。

2、主從動滾筒與減速機(jī)：它是皮帶輸送機(jī)的動力，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小、安裝方便、維修簡單等優(yōu)點(diǎn)。

3、張緊裝置：由張緊絲桿、張緊滑塊組成。絲桿的行程應(yīng)根據(jù)輸送皮帶的張緊程度進(jìn)行適度的調(diào)整。

4、輸送皮帶：皮帶包在主動滾筒、從滾筒、上下平托輥上形成環(huán)行，當(dāng)主動滾筒轉(zhuǎn)動時，帶動皮帶往返運(yùn)動得以輸送物料。

5、支承架：用以固定機(jī)身，防止機(jī)身松動和變形。

6、托輥：用于皮帶的支承。

三、安裝與調(diào)試

1、皮帶輸送機(jī)的安裝

皮帶輸送機(jī)的安裝一般按以下幾個階段安裝：

① 安裝皮帶輸送機(jī)機(jī)架。機(jī)架的安裝是從頭架開始的，然后依次安裝各節(jié)中間架，zui后裝設(shè)尾架。在安裝機(jī)架以前，首先要在皮帶輸送機(jī)的全長上引拉中心線，因?yàn)楸３州斔蜋C(jī)中心線在一直線上是皮帶正常運(yùn)行的重要條件。所以在安裝各節(jié)機(jī)架時，必須對準(zhǔn)中心線，同時也要把架子找平。當(dāng)全部單節(jié)安設(shè)并找準(zhǔn)以后，可將各單節(jié)連接起來。

②安裝托輥。在機(jī)架、主從動滾筒和拉緊裝置安裝以后，可以安裝上、下托輥的托輥架，托輥架的軸線應(yīng)與輸送機(jī)中心線垂直。有凸弧和凹弧皮帶，應(yīng)該根據(jù)安裝圖裝設(shè)托輥架，使皮帶具有緩慢變向的彎弧。托輥安上后，其回轉(zhuǎn)應(yīng)靈活輕快。

③  皮帶輸送機(jī)的zui后找準(zhǔn)。在傳動滾筒及托輥架安裝以后，應(yīng)對輸送機(jī)的中心線和水平zui后找準(zhǔn)。然后將機(jī)架用螺栓固定在基礎(chǔ)或橫板上。皮帶輸送機(jī)固定以后，可以裝設(shè)給料和卸料裝置。

2、試車前的準(zhǔn)備：

（1）檢查安裝是否正確，所有緊固件是否有松動現(xiàn)象；

（2）檢查轉(zhuǎn)動摩擦部件的潤滑情況是否良好，嚴(yán)禁無潤滑時運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、空負(fù)荷實(shí)驗(yàn)

新機(jī)或大修后的皮帶機(jī)，在投入生產(chǎn)使用前應(yīng)進(jìn)行空負(fù)荷試車運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時間不得少于1小時。在實(shí)驗(yàn)中不得出現(xiàn)皮帶打滑、兩端跑偏、中間跑偏或開始正常運(yùn)轉(zhuǎn)之后向一側(cè)跑偏等故障。

4、滿負(fù)荷實(shí)驗(yàn)：

新機(jī)或大修后的皮帶機(jī)，在空負(fù)荷實(shí)驗(yàn)運(yùn)行符合技術(shù)要求時，應(yīng)進(jìn)行4小時的滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)。在運(yùn)轉(zhuǎn)中不得出現(xiàn)任何故障。此時方可交付驗(yàn)收。

    5、轉(zhuǎn)動過程中應(yīng)注意事項(xiàng)：

   （1）運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無振動現(xiàn)象存在；

（2）全部托輥及滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活；

   （3）機(jī)架有無明顯變化；

   （4）性能是否符合設(shè)計(jì)要求；

（5）將所有試驗(yàn)過程作好原始記錄，并存檔備查；

（6）滿負(fù)荷實(shí)驗(yàn)合格后，交付生產(chǎn)使用。

6、調(diào)試

皮帶輸送機(jī)在工作中出現(xiàn)的故障及調(diào)式方法如下：

① 皮帶跑偏

a  皮帶跑偏的原因

滾筒和托輥安裝不正，水平誤差較大；皮帶接頭接口與中心線不垂直；拉緊裝置調(diào)整不當(dāng)。

 b  皮帶跑偏的預(yù)防及處理方法

 調(diào)整滾筒和托輥；重新接頭，要求達(dá)到平直；清理帶下的積料；調(diào)整拉緊裝置。

②  皮帶打滑

a  皮帶打滑的原因

膠帶張力不足；超載運(yùn)行。

b  膠帶打滑的預(yù)防及處理方法

增大備用磨擦系數(shù)或減小皮帶與滾筒相遇點(diǎn)的張力；停車前，關(guān)閉給料機(jī)閘門，拉空膠帶。膠帶被物料壓住時，應(yīng)先清除一部分膠帶上的貨載再開車；控制給料量，禁止超載運(yùn)行。