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1噸鏟車(chē)電子稱

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更新時(shí)間:2015-06-16 16:45:21瀏覽次數(shù):532

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1噸鏟車(chē)電子稱
鍵模采用夜背光處理,適合夜班夜間工作。

維修方面:接客戶報(bào)修后,2小時(shí)內(nèi)做出回應(yīng),如需上門(mén)2個(gè)工作日內(nèi)到達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng),
報(bào)務(wù)項(xiàng)目:嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行指導(dǎo)安裝、調(diào)試。

詳細(xì)介紹

裝載機(jī)電子秤產(chǎn)品使用功能:

新增加了語(yǔ)音報(bào)讀的功能,能準(zhǔn)確的說(shuō)出單鏟的重量和提醒鏟車(chē)司機(jī)物料粘鏟的情況,更加有利于鏟車(chē)司機(jī)夜間作業(yè),防止了由于疲勞漏鏟現(xiàn)象的出現(xiàn);

傳感器鏈接航插采用整體鍍金插頭,防氧化,數(shù)據(jù)傳輸鏈接效果好。

電路板鏈接線全部采用鍍銀線鏈接,數(shù)據(jù)值精準(zhǔn),傳輸穩(wěn)定。

儀表電路板的電子元器件都經(jīng)過(guò)上千次的老化試驗(yàn)后才進(jìn)行組裝,大大加強(qiáng)了使用壽命。

儀表組裝完成后要經(jīng)過(guò)72小時(shí)的儀表老化實(shí)驗(yàn)和數(shù)據(jù)傳輸實(shí)驗(yàn),使儀表的靈敏度和壽命得到更好的穩(wěn)定性。

設(shè)備電源連接線采用純銅芯的膠質(zhì)防凍線,接頭采用紫銅鍍銀接頭,抗低溫能力強(qiáng),防氧化效果好,電阻值低。

設(shè)備鏈接件及螺栓全部采用白鋼的,美觀,不生銹。

鍵模采用夜背光處理,適合夜班夜間工作。

維修方面:接客戶報(bào)修后,2小時(shí)內(nèi)做出回應(yīng),如需上門(mén)2個(gè)工作日內(nèi)到達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng),
報(bào)務(wù)項(xiàng)目:嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行指導(dǎo)安裝、調(diào)試。
:協(xié)助用戶針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況和使用要求進(jìn)行科學(xué)合理的選型。保證所售產(chǎn)品正常、高效的工作。
免費(fèi)培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)用戶操作人員。
利用調(diào)試、維修的時(shí)間對(duì)用戶操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。
協(xié)助用戶制定產(chǎn)品管理制度。

亨托裝載機(jī)電子秤產(chǎn)品功能;

﹠符合*關(guān)于鐵路“防超偏載"的功能要求;
﹠微電腦控制,全動(dòng)態(tài)計(jì)量,鏟車(chē)在舉升過(guò)程中無(wú)須停車(chē),操作簡(jiǎn)單,可有效防止超載和欠載;
﹠全動(dòng)態(tài)中文智能語(yǔ)音報(bào)讀功能,提醒司機(jī)超載、粘斗、數(shù)據(jù)錯(cuò)誤等現(xiàn)象,杜絕司機(jī)錯(cuò)誤操作;
﹠累計(jì)裝載重量的設(shè)定和顯示,具備總額超載報(bào)警及單鏟重量報(bào)警功能,便于控制虧噸和超載;
﹠微電腦控制,能實(shí)時(shí)顯示稱重結(jié)果(單斗重量、累計(jì)重量)、車(chē)型選擇、車(chē)號(hào)、操作者、物料名稱、裝車(chē)車(chē)站代號(hào)、操作時(shí)間(年、月、日、時(shí)、分),雙油路多方檢測(cè),智能化程度高,數(shù)據(jù)全面準(zhǔn)確;
﹠全中文漢字功能拼音輸入、作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印功能(裝載時(shí)間、貨物名稱、重量以及車(chē)皮號(hào)等數(shù)據(jù));
﹠屏幕和鍵盤(pán)均帶有背光功能,便于夜間作業(yè)、坑道作業(yè)、如地下煤礦的井下裝載機(jī)(鏟車(chē))稱量;
﹠IP等級(jí)抗*力強(qiáng),適用于鐵路、公路、貨場(chǎng)各種惡劣工況環(huán)境和干擾信號(hào);
﹠速度補(bǔ)償功能,保證不同司機(jī)之間不同開(kāi)車(chē)習(xí)慣時(shí)的電子秤精度;
﹠溫度補(bǔ)償功能,保證低溫、高溫作業(yè)時(shí),電子秤的精度。

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