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廣東蘭瑟稱重傳感器有限公司


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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

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所在地區(qū):廣東廣州市

聯(lián)系人:劉文杰 (銷售工程師)

技術(shù)文章

電子稱重儀表技術(shù)參數(shù)基本定義和作用詳解

閱讀:1192發(fā)布時間:2020-12-29

電子稱重儀表技術(shù)參數(shù)基本定義和作用詳解
 1.額定載荷:傳感器在規(guī)定技術(shù)指標(biāo)范圍內(nèi)能夠測量的大軸向負(fù)荷。但實際使用時,一般只用額定量程的2/3~1/3。

    (2)允許使用負(fù)荷(或稱安全過載):BHR-4稱重傳感器允許施加的大軸向負(fù)荷。允許在一定范圍內(nèi)超負(fù)荷工作。一般為120%~150%。

    (3)極限負(fù)荷(或稱極限過載):稱重傳感器能承受的不使其喪失工作能力的大軸向負(fù)荷。意即當(dāng)工作超過此值時,傳感器將會受到損壞。

    (4)靈敏度:輸出增量與所加的負(fù)荷增量之比。通常每輸入1V電壓時額定輸出的mV。

    (5)非線性:這是表征此傳感器輸出的電壓信號與負(fù)荷之間對應(yīng)關(guān)系的程度的參數(shù)。

    (6)重復(fù)性:重復(fù)性表征傳感器在同一負(fù)荷在同樣條件下反復(fù)施加時,其輸出值是否能重復(fù)一致,這項特性更重要,更能反映傳感器的品質(zhì)。國標(biāo)對重復(fù)性的誤差的表述:重復(fù)性誤差可與非線性同時測定同一試驗點上3次測量的實際輸出信號值之間的大差值(mv)。

    (7)滯后:滯后的通俗意思是:逐級施加負(fù)荷再依次卸下負(fù)荷時,對應(yīng)每一級負(fù)荷,理想情況下應(yīng)有一樣的讀數(shù),但事實上下一致,這不一致的程度用滯后誤差這一指標(biāo)來表示。國標(biāo)中是這樣來計算滯后誤差的:同一試驗點上3次行程實際輸出信號值的算術(shù)平均與3次上行程實際輸出信號值的算術(shù)平均之間的大差值(mv)。

    (8)蠕變和蠕變恢復(fù):要求從兩個方面檢驗傳感器的蠕變誤差:其一是蠕變:在5-10秒時間無沖擊地加上額定負(fù)荷,在加荷后5-10秒讀數(shù),然后在30分鐘內(nèi)按一定的時間間隔依次記下輸出值。其二是蠕變恢復(fù):盡快去掉額定負(fù)荷(在5-10秒時間內(nèi)),卸荷后在5-10秒內(nèi)立即讀數(shù),然后在30分鐘內(nèi)按一定的時間間隔依次記下輸出值。


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