2012年青島輸送帶行業(yè)化進(jìn)程取得進(jìn)展，除了積極拓展海外業(yè)務(wù)、建立海外營銷服務(wù)體系外，我國企業(yè)海外并購重組步伐加快。從宏觀因素上看，經(jīng)濟不穩(wěn)定、不確定因素增多，貿(mào)易保護主義。其次國內(nèi)受主動調(diào)控影響，存在前期刺激過度因素---需要時間消化。同時房地產(chǎn)調(diào)控---影響青島輸送機、青島流水線、家電、青島輸送帶等。我們的任務(wù)不僅是解決多年來體制機制矛盾，同時也要做到使用好市場倒逼機制---調(diào)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)方式。目前預(yù)調(diào)微調(diào)到青島輸送帶行業(yè)作用不明顯，即使有大政策出臺，也有滯后期。因此高增長短期內(nèi)很難再現(xiàn)---企業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期、競爭期。
 
　　展望未來：國家經(jīng)濟發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機遇期。我國經(jīng)濟從高速增長進(jìn)入平穩(wěn)運行階段后，擴大內(nèi)需、投資基礎(chǔ)設(shè)施以及技術(shù)創(chuàng)新等成為拉動經(jīng)濟的重要手段。創(chuàng)新基建融資形式將成為提升投資效率的關(guān)鍵因素。

目前我國的煙臺輸送機行業(yè)規(guī)模究竟有多大？據(jù)中國青島輸送帶品牌網(wǎng)了解，經(jīng)過近十年的快速發(fā)展，目前境內(nèi)青島輸送帶制造企業(yè)已近40家，其中全斷面隧道掘進(jìn)機制造企業(yè)有近30家，另有專業(yè)配套企業(yè)和租賃服務(wù)企業(yè)近百家。

　　國內(nèi)大的直徑10.22米地鐵用土壓平衡式盾構(gòu)機成功下線

　　品牌網(wǎng)記者在產(chǎn)業(yè)研究機構(gòu)中工聯(lián)創(chuàng)裝備制造研究中心編撰的《2012中國青島輸送帶產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》中得知，中國已成為世界上使用輸送機多的國家，目前年需求量約占市場總需求量的60%。青島輸送帶年需求量約80~100臺套，銷售額不少于120億元人民幣。全斷面隧道掘進(jìn)機主要應(yīng)用以下幾個領(lǐng)域。